Diagnosztikai hibakód hibakeresés: P0171, P0172

DTC P0171: Üzemanyag-levegő keverék túl szegény
  
  


MEGJEGYZÉS: Ha az alább felsorolt DTC-k közül egyesek a DTC P0171-el és/vagy P0172-vel egyszerre tárolódnak, akkor először ezeknek a DTC-knek a hibakeresését végezze el, majd ellenőrizze újra, hogy van-e P0171 és/vagy P0172.
P0068, P0106, P0107, P0108: Szívócsonk abszolút nyomás (MAP) érzékelő
P0130, P0132, P0134: Primer fűtött lambdaszonda (1. érzékelő)
P0135: Primer fűtött lambdaszonda (1. érzékelő) fűtés
P0137, P0138, P0140: Szekunder HO2S (2. érzékelő)
P0141: Szekunder HO2S (2. érzékelő) fűtés
P0201-P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271: Befecskendező
P0401, P0403, P0404, P0405, P0406, P0409, P0489, P0490: Kipufogógáz-visszavezetés (EGR) rendszer
P0444, P0445: Elpárologtató vízzsák leeresztőcsapja

1.Ellenőrizze a következő alkatrészek vákuum-tömítettségét:
  • PCV szelep
  • PCV gumicső
  • Elpárologtató vízzsák leeresztőcsapja
  • Pillangószelepház
  • Fékerőrásegítő gumicső

Rendben vannak?


IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 2.


NEM - Javítsa meg vagy cserélje ki a tömítetlen alkatrészeket, majd folytatás a következő lépéssel: 10


2.Ellenőrizze az üzemanyag-nyomást.

Az üzemanyag-nyomás rendben van?


IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 3.


NEM - Ellenőrizze ezeket a tételeket:

3.Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

4.Csatlakoztassa le a vákuumcsövet (A) és csatlakoztassa a vákuum mérőműszert (B) a csőhöz.

 

5.Hozzon létre vákuumot az EVAP aktívszéntartály szellőzetőszelepén (C).

Tartja a vákuumot?


IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 6.


NEM - Cserélje ki az aktívszéntartály szellőzetőszelepét, majd folytassa a következő lépéssel 10.

6.A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

7.Ellenőrizze a MAP érzékelőt a HDS műszerrel az adatlistában.

Légköri nyomás értéke megjelenik?


IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 8.


NEM - Cserélje ki az IAT/MAP érzékelőt, majd folytatás a következő lépéssel 10.


8.Indítsa be a motort.

9.Ellenőrizze a MAP érzékelőt a HDS műszerrel az adatlistában.

Körülbelül 46,6 kPa (350 mmHg) értéket mutat a motor elindítása után egy másodpercen belül?


IGEN - Ellenőrizze a szelephézagokat és állítsa be, ha szükséges. Ha a szelephézagok rendben vannak, cserélje ki a befecskendezőket, majd folytatás a következő lépéssel: 10.


NEM - Cserélje ki az IAT/MAP érzékelőt, majd folytatás a következő lépéssel 10.


10.A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

11.Végezze el a motorvezérlő egység visszaállítását a TÖRLÉS menüben a HDS műszerrel.

12.Folytassa le az ETCS tanulási eljárást.

13.Indítsa be a motort. Járassa a motort 3,000 min-1 fordulatszámon terhelés nélkül (üres helyzetben), amíg a hűtőventilátor be nem kapcsol, majd járassa alapjáraton.

14.Végezzen próbautat a következő feltételek mellett:
  • Motor hűtőfolyadék hőmérséklet több, mint 70°C
  • Sebességváltó 5. fokozatban
  • Tegyen próbautat 60-80 km/h (38-50 mph) egyenletes sebességgel 40 percig.

15.Ellenőrizze a HDS-sel, hogy a DTC menüben nincsenek-e időszakosan fennálló hiba DTC(-k) vagy DTC-K.

Megjelennek időszakosan fennálló hiba DTC-k vagy DTC-k?


IGEN - Ha a DTC P0171 vagy P0172 megjelenik, akkor folytassa a következő lépéssel: 1. Ha megjelennek más időszakosan fennálló hiba DTC-k vagy DTC-k, akkor folytassa a kijelzett DTC hibakereséssel.


NEM - A hibakeresés készen van.n